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ノートオーラと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと180SXの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  180SX
VS
161万円385万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 138万円690万円
180SXの相場表を見る
1357 中古車掲載台数 132
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1オーナー禁煙プロパイロット寒冷地仕様

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ディーラー保証付き

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    325万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    303.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ 純正ナビ 踏み間違い防止

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ・プロパイロット

    本体価格
    285.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/NCナビ/AVM/BOSEサウンド

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    253万円

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    218万円

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    240万円

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    249万円

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    本体価格
    369万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス ドリフト仕様

    本体価格
    180万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正サンルーフ 好色全塗装 エアロ新品

    本体価格
    200万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    246.7万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期/サンルーフ/ローダウン/マフラー/禁煙

    本体価格
    438.7万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS エアロパーツ ETC

    本体価格
    205万円

関東
381
263.5万円
関西
228
260.5万円
東海
226
272.3万円
北海道
63
291万円
九州
169
273.8万円
東北
120
275.5万円
北陸・甲信越
69
272.7万円
中国
74
274.6万円
四国
27
279.5万円
地域別台数
関東
42
279.3万円
関西
13
309.3万円
東海
24
382.6万円
北海道
3
261.3万円
九州
20
324.8万円
東北
6
310.4万円
北陸・甲信越
6
288.2万円
中国
13
348万円
四国
5
252.5万円

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ノートオーラと180SXのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  180SX
261万円347.4万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1198 排気量(cc) 1809~1998
82 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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