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ノートオーラとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとプレオの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  プレオ
VS
175万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99万円
プレオの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 197
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 登録済未使用車 専用エアロ 9インチナビ

    本体価格
    338.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車アップ

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター被害軽減ブレーキ

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    271.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 衝突軽減 メーカー純正ナビ

    本体価格
    216.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・ナビ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    256.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ/TV

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/ETC

    本体価格
    239.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 プロパイロット BOSE

    本体価格
    284.9万円

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  • スバル プレオ 660 F リミテッド キーレス パワステ エアコン 純正CD

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオ 660 A パワーウィンド プライバシーガラス

    本体価格
    26.4万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    12.8万円

  • スバル プレオ 660 L リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 A キ-レス ラジオ フロアマット パワウィンド

    本体価格
    26.3万円

  • スバル プレオ 660 L DVDナビ キーレスETCパワーウィンドウ

    本体価格
    17.9万円

  • スバル プレオ 660 L CDチューナー

    本体価格
    22万円

関東
354
263.1万円
関西
219
265.3万円
東海
195
271万円
北海道
65
283.6万円
九州
171
272.4万円
東北
93
270万円
北陸・甲信越
54
276.9万円
中国
64
273.6万円
四国
16
265.7万円
地域別台数
関東
72
27万円
関西
17
31.2万円
東海
12
35.7万円
北海道
14
24万円
九州
24
28.3万円
東北
22
37.1万円
北陸・甲信越
16
33.4万円
中国
10
33.6万円
四国
10
36.4万円

ノートオーラの中古車を探す

プレオの中古車を探す

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ノートオーラとプレオのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  プレオ
261万円333.2万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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