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ノートオーラとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとセルボの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  セルボ
VS
159.8万円405.7万円
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中古車相場 5.5万円115.5万円
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1554 中古車掲載台数 165
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモ OPレカロシート プロパイロット

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ドライブレコーダー 全方位モニター

    本体価格
    258.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様車 プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    310.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・プロパイアラビューETC・ドラレコ

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナー 寒冷地 プロパイロット 9ナビ

    本体価格
    293.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ・全周囲カメラ・寒冷地仕様・ETC2.0

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /SOSコール

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    24万円

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    23万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    33万円

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    18万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー 禁煙車

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    本体価格
    27.5万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII CDオーディオ スマートキー 14インチアルミ

    本体価格
    19.9万円

関東
437
258.6万円
関西
231
262.3万円
東海
294
270.5万円
北海道
65
275.4万円
九州
209
268万円
東北
107
275万円
北陸・甲信越
82
270.2万円
中国
87
270.3万円
四国
42
264.4万円
地域別台数
関東
33
29.9万円
関西
25
18.9万円
東海
15
24.7万円
北海道
9
31.5万円
九州
27
27.2万円
東北
15
29.2万円
北陸・甲信越
15
26.7万円
中国
19
21.7万円
四国
7
22.9万円

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ノートオーラとセルボのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  セルボ
261万円347.4万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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