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ノートオーラとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとパレットの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  パレット
VS
159.8万円405.7万円
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中古車相場 1万円124万円
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1538 中古車掲載台数 1469
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナ/メモリーナビ/レザーシート

    本体価格
    258.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントエ

    本体価格
    246.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全方位カメラ BOSE BSM ETC

    本体価格
    257.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減ブレ-キ プロパイロット 本革シ-ト

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NC9ナビAVMプロパイBOSEエマブレ踏み間違い

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産純正9インチナビ・元当社社有車

    本体価格
    237万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 修復歴無し

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    21.6万円

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    26万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビTV純正アルミ左側PSDドラレコETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC・ナビ・TV・左側電動スライドドア

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 G ETC 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

関東
441
258.4万円
関西
226
262.6万円
東海
284
269.6万円
北海道
65
274.5万円
九州
206
268.3万円
東北
105
273.1万円
北陸・甲信越
81
270.1万円
中国
86
269.4万円
四国
44
263.7万円
地域別台数
関東
345
29.8万円
関西
211
29.2万円
東海
187
30.4万円
北海道
65
33.5万円
九州
237
30万円
東北
134
36.4万円
北陸・甲信越
111
32.1万円
中国
100
30万円
四国
79
32.1万円

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ノートオーラとパレットのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  パレット
261万円347.4万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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