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ノートオーラとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 39.9万円131.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
1814 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ピュアホワイトパールQAC 純正ナビ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビ BOSEサウンド HDMI接続 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth プロパイロット デジタルインナーミラー ETC LEDヘッドランプ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    219.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE AVM ドラレコ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー プロパイロット ETC2.0 全周囲カメラ ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 HDMI BOSE SOSコール ハイビームアシスト スマートルームミラー シートヒーター 踏み間違い防止装置

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正9型ナビ フルセグTV 全方位カメラ 黒ハーフレザーシート ブレーキホールド USBソケット LEDヘッドライト コーナーセンサー インテリジェントルームミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    157.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・BOSE・ワイヤレス充電・プロパイロット・SOS・純正ナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・クルーズコントロール・グレーレザーシート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナー 純正ナビTV 全方位 ドラレコ ACC

    本体価格
    228.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車UP 大画面メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BOSEスピーカー

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ シートヒーター スマートルームミラー ETC LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    236.3万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

関東
524
240.4万円
関西
247
247万円
東海
318
238.5万円
北海道
66
275.4万円
九州
304
247万円
東北
107
239.2万円
北陸・甲信越
105
240.8万円
中国
92
245.1万円
四国
51
241.8万円
地域別台数
関東
3
73.1万円
関西
0
---
東海
1
131.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ノートオーラとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  アルテッツァジータ
261万円353.1万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1198 排気量(cc) 1988~2997
82 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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