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ノートオーラとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとMR-Sの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  MR-S
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 40万円300万円
MR-Sの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 167
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全方位カメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    305万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット/アラウンドモニター

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 社用車up

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    299万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー ナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 全周囲カメラ ETC20

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ SOSコール

    本体価格
    274.3万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 5速ミッション社外アルミホイール OZ

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    178万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション コンバーチブル SDナビ バックカメラ

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    72.8万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR-S 1.8 ZEAL車高調 TE37 TRD LSD

    本体価格
    128万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 後期 F6速 フルエアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 前期/5速マニュアル/禁煙車/点検記録簿10枚

    本体価格
    300万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正エアロ 左右出しマフラー 6速MT

    本体価格
    129万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション トライアルボディキット HKSスパチャー

    本体価格
    279.8万円

関東
440
258.4万円
関西
226
262.6万円
東海
285
269.8万円
北海道
65
274.5万円
九州
206
268.3万円
東北
105
273.1万円
北陸・甲信越
81
270.1万円
中国
86
269.4万円
四国
44
263.7万円
地域別台数
関東
54
128.8万円
関西
20
130.9万円
東海
19
128.3万円
北海道
4
85.9万円
九州
37
112.6万円
東北
4
106.7万円
北陸・甲信越
13
130.1万円
中国
11
150.8万円
四国
5
141.7万円

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ノートオーラとMR-Sのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  MR-S
261万円347.4万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1198 排気量(cc) 1794
82 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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