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ノートオーラとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとコロナクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  コロナクーペ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー BOSEスピーカー 純正ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ アラビュー ETC車載器

    本体価格
    192万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    301万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット ナビ AVM ETC BOSEスピーカー

    本体価格
    184万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・寒冷地仕様・純正ドライブレコーダー前後・プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9インチナビ 黒レザーシート インテリジェントルームミラー 全方位カメラ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム 電子パーキング Bluetooth接続

    本体価格
    229.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社試乗車 ナビ ドラレコ ETC プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ※社有車UP※ メ-カ-オプションナビ BOSEサウンドシステム プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    315.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 4WD OPエアロ NCナビ ドラレコ前後 プロパイ 全周囲M BOSEサウンド ETC2.0 寒冷地 シートヒータ ステアリングヒータ パワーシート デジタルルームミラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    272.8万円

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  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    180万円

  • トヨタ コロナクーペ RT50 

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ コロナクーペ トヨペット マーク2 1900GSSハードトップ RT72

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ マーク2  GSL 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

関東
521
240.7万円
関西
245
246.6万円
東海
318
238.4万円
北海道
66
275.5万円
九州
303
247万円
東北
108
239万円
北陸・甲信越
104
240万円
中国
92
245.9万円
四国
51
241.8万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
1
235万円
東海
1
91.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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ノートオーラとコロナクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  コロナクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1198 排気量(cc) 1587~1998
82 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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