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ノートオーラとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとプレミオの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  プレミオ
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 39.2万円345万円
プレミオの相場表を見る
1544 中古車掲載台数 95
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    284.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナー純ナビプロパイAVMドラレコETC2.0

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /当社社用車UP/BOSEサウンド

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ アラビュ ETC2.0

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/DAナビ/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ プロパイロット BOSE 全方位 ETC

    本体価格
    235.3万円

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  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    200.8万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ナビ バックモニター スマートキー

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    100万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ リミテッド /SDナビ/1セグTV/Bカメラ/買取車/後期型

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  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正ナビ&バックカメラETC 車検整備付き

    本体価格
    71.5万円

関東
435
258.4万円
関西
230
262.3万円
東海
295
270.2万円
北海道
65
275.4万円
九州
200
267.9万円
東北
108
274.7万円
北陸・甲信越
82
270.6万円
中国
87
270.3万円
四国
42
264.4万円
地域別台数
関東
39
134.8万円
関西
7
118.2万円
東海
3
220.4万円
北海道
11
94.5万円
九州
5
223.3万円
東北
10
101.4万円
北陸・甲信越
10
193.4万円
中国
6
143.8万円
四国
4
168.1万円

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ノートオーラとプレミオのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  プレミオ
261万円347.4万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1198 排気量(cc) 1496~1986
82 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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