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アリアとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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アリアとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

日産  アリア   スバル  アルシオーネSVX
VS
368万円1140万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
117 中古車掲載台数 19
  • 日産 アリア B6 1オーナー 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    454万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 登録済未使用車 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    759万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ・サンルーフPWシート・ETC・プロパイ

    本体価格
    598万円

  • 日産 アリア B6 NCナビ・TV・走行距離1000Km

    本体価格
    539万円

  • 日産 アリア B6 日産本社元広報車/プロ2.0/リモ駐/新車保証

    本体価格
    428万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0搭載車

    本体価格
    485万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド パノラマル-フ/HUD/アラウンドビュ-

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE limited ナッパレザー/ガラスルーフ/寒冷地

    本体価格
    729万円

  • 日産 アリア B6 ナビ・ETC・アラビュー・サンルーフ

    本体価格
    443万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 日産本社元広報車/SR/2.0/革/BOSE/新車保証

    本体価格
    617万円

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    応談

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

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    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS 黒革シート Bカメラ リアスポイラー

    本体価格
    148万円

関東
39
501.9万円
関西
25
505.6万円
東海
24
603.7万円
北海道
3
635.5万円
九州
7
508.1万円
東北
8
616万円
北陸・甲信越
4
812.1万円
中国
5
552.6万円
四国
2
491.5万円
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
1
238万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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アリアとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

日産  アリア   スバル  アルシオーネSVX
539万円989万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
--- 排気量(cc) 3318
218~435 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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