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アリアとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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アリアとスターレットの中古車情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  スターレット
VS
330万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
222 中古車掲載台数 29
  • 日産 アリア NISMO B6 e-4ORCE 4WD プロパイロッNCナビ全方位カメラワンオーナー

    本体価格
    660万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ・プロパイロット2.0・アラウンドビューモニター・プロパイロットパーキング・シートヒーター・サンルーフ・ETC2.0・インテリジェントルームミラー・ワイヤレス充電器・オートバックドア

    本体価格
    470万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ プロパイロット2.0 ナッパレザーシート ガラスルーフ 充電ケーブル

    本体価格
    488万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD サンルーフ・革シート・シートヒーター・ナビTV・ETC

    本体価格
    448万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 アリア B6 純正コネクトナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB&スマホ対応 アラウンドビューM ETC2.0 ドラレコ シート&ステアリングヒーター プロパイロット ブラインドスポットM 充電ケーブルあり 禁煙車

    本体価格
    359万円

  • 日産 アリア ニスモB9 e-4ORCE 当社社有車

    本体価格
    726万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    464.9万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    680万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD パノラミックガラスルーフ BOSE プロパイ2.0 ETC2.0 LDP BSi ヘッドアップディスプレイ オートバックドア パーキングアシスト HDMI ワイヤレス充電 BT WI-FI USB インテリキー

    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    128万円

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    75万円

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    190万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スターレット S KP61純正5速MT社外AWローダウン

    本体価格
    258万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    48万円

関東
77
478.3万円
関西
31
453.5万円
東海
40
493.8万円
北海道
6
500.3万円
九州
23
505.1万円
東北
10
527.1万円
北陸・甲信越
14
563.2万円
中国
13
496.1万円
四国
8
451.4万円
地域別台数
関東
16
188万円
関西
4
100.9万円
東海
3
153.7万円
北海道
2
114万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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アリアとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  スターレット
539万円989万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
--- 排気量(cc) 1331~1453
218~435 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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