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サクラとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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サクラとカウンタックの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ランボルギーニ  カウンタック
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
717 中古車掲載台数 9
  • 日産 サクラ G 元社用車 メモリーナビ AVM プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ G 前後ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X 1オーナー 純正9型DA 全方位 エマージェンB

    本体価格
    114.6万円

  • 日産 サクラ X Bluetooth ドラレコ LEDオートライト 純正アルミホイール フロアマット サイドエアバック ベンチシート

    本体価格
    95万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター/純正9インチディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/AndroidAuto/BT/シートヒーター/ステアリングヒーター/エマージェンシーブレーキ/電動パーキングブレーキ/オートブレーキホールド/LED

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 サクラ X ニッサンコネクトナビ フルセグ アラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドライト 寒冷地仕様 クリアビューパッケージ シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 充電ケーブル

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 サクラ X 店頭販売限定車 当社社有車 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビバックモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 サクラ X 当 社 展 示 試 乗 車 U P 決 算 特 選 車

    本体価格
    147.4万円

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    応談

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    応談

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    8500万円

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000QV 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック  5000クワトロバルボーレ

    本体価格
    7500万円

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック  アニバーサリー25 内装張り替済

    本体価格
    7558万円

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    応談

関東
198
149.1万円
関西
96
164.8万円
東海
140
150.3万円
北海道
11
130.3万円
九州
115
168.1万円
東北
56
162万円
北陸・甲信越
41
152.4万円
中国
43
145.2万円
四国
17
162.6万円
地域別台数
関東
4
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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サクラとカウンタックのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ランボルギーニ  カウンタック
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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