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シエンタとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   オペル  ヴィータ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィータの相場表を見る
5371 中古車掲載台数 1
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワースライドドア・バックモニター付き

    本体価格
    138万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ   Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動スライド 衝突軽減装置 社外ナビ 車線逸脱警報 バックカメラ 7人乗り 3列シート ドラレコ ETC CD・DVD再生 フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ ワンオーナー 純正ナビTV 7人乗り

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 純正SDナビ ワンセグTV CD再生 ブルートゥース パノラマビューモニター ETC車載器 両側電動スライドドア LEDオートライト セーフティセンス ドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    194.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 1年保証付き 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 8インチDA バックモニター 左側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC スマートキー マニュアルエアコン ブルートゥース接続 USB 純正ドラレコ トヨタセーフティーセンス 盗難防止

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ 片側電動スライドドア スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
1704
190.7万円
関西
827
195.1万円
東海
813
195.4万円
北海道
142
185.5万円
九州
733
197.8万円
東北
322
189.3万円
北陸・甲信越
316
197.4万円
中国
344
195.8万円
四国
170
204.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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シエンタとヴィータのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   オペル  ヴィータ
195万円385.2万円 新車時価格 169万円232万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1490 排気量(cc) 1198~1795
91~120 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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