| ＢＭＷアルピナ B5ツーリング | プジョー 205カブリオレ | |
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| VS | ||
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1090万円～1885万円
B5ツーリングの相場表を見る |
中古車相場 |
148万円
205カブリオレの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| ＢＭＷアルピナ B5ツーリング | プジョー 205カブリオレ | |
|---|---|---|
| 1934.7万円～2020万円 | 新車時価格 | 301万円～340万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4956×1868×1466 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3705×1590×1375 |
| 4394 | 排気量(cc) | 1904 |
| 608～621 | 最高出力（馬力） | 100～120 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現 パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps／最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。（2017.6） |
解説 |
ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル 日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。 |
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