プジョー 206CC | 日産 テラノレグラス | |
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VS | ||
20万円~79万円
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中古車相場 |
77万円~180万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 206CC | 日産 テラノレグラス | |
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265万円~312.9万円 | 新車時価格 | 268.7万円~348.3万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3810×1675×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1840×1750 他 |
1587~1997 | 排気量(cc) | 2953~3274 |
108~137 | 最高出力(馬力) | 150~170 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4) |
解説 |
高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8) |
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現在カーセンサーでは206CCの中古車は10台、テラノレグラスの中古車は6台掲載しています。
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