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カローラツーリングと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   プジョー  306カブリオレ
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正カーナビ/ブルートゥース/バックカメラ/ドライブレコーダー LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム トヨタセーフティセンス

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター 電子パーキング ブレーキホールド ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    340.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G メーカーフルセグDA Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クリアランスソナー オートクルーズ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビモデリスタエアロ寒冷地仕様

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正 10.5インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    290.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
276
212.7万円
関西
130
216.5万円
東海
189
216.6万円
北海道
64
211.3万円
九州
164
208.1万円
東北
94
224.4万円
北陸・甲信越
94
213.4万円
中国
88
219.9万円
四国
25
224.9万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングと306カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   プジョー  306カブリオレ
197.6万円341.7万円 新車時価格 359万円364万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1196~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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