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セリカと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   プジョー  406クーペ
VS
38万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 63.8万円280万円
406クーペの相場表を見る
124 中古車掲載台数 6
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型 外tanabeマフラー 外ダウンサス 外17インチAW HID ETC リアスポ 外スピーカー装備 ドアバイザー

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型・WEBERフルエアロ・新品18AWタイヤ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ セリカ RA21 ダルマ 2000GT 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD Tベルト交換済126499km時/柿本改マフラー/GReddyブーストメーター/GReddy排気温計/BLITZエアクリ/BLITZブーストコントローラー/ブラックレーシング16AW/MOMOステ

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ セリカ TA22 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ セリカ コンバーチブル ST202C 5速マニュアル/オープン/ノーマル車両

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT メカニカルエアロ エンケイアルミ 新品タイヤ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ セリカ クーペ 1600GT 2T-Gエンジンオーバーホール済 SOLEX タコ足 マフラー ローダウン 新品スターシャーク 新品ナルディステアリング 内装新品

    本体価格
    433.4万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT HIDヘッドライト スポーツペダル 純正リアスポイラー エアロ 純正16インチアルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー carozzeriaオーディオプレイヤー フロアマット

    本体価格
    82万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I RSRダウンサス メカニカルフルエアロ

    本体価格
    112万円

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    155万円

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    本体価格
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  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    100万円

関東
67
191.9万円
関西
16
139.8万円
東海
15
181.1万円
北海道
5
310.3万円
九州
11
217.5万円
東北
4
223.6万円
北陸・甲信越
5
237.8万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
4
200.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカと406クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   プジョー  406クーペ
181.7万円240.9万円 新車時価格 460万円520万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1794~1795 排気量(cc) 2946
145~190 最高出力(馬力) 190~206
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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