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308とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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308とCクラスクーペの中古車情報を比較する

プジョー  308   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
20万円478万円
308の相場表を見る
中古車相場 55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
180 中古車掲載台数 120
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 6速マニュアル 純正ナビ+TV+Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308 GTライン 純ナビ ETC2.0 ドラレコ 認定中古車保証

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 特別仕様車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    184.8万円

  • プジョー 308 プレミアム 6MT 記録簿 ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • プジョー 308 シエロ 黒革アルカンター内装 AVナビTV  Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社試乗車 クルコン シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 プレミアム バックソナー ETC 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション 国内80台限定車・ディスプレイミラー

    本体価格
    390.3万円

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    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒革シート/純正ナビ/Bカメラ/フルセグ

    本体価格
    225.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセーフティ/禁煙車/バックカメラ/

    本体価格
    210.2万円

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    本体価格
    245.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 純正ナビ ACC  レーダーセーフティpkg

    本体価格
    123.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス パナメリカーナ・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージプラス HDDナビ地デジTVモニターMADブラックSP19AW

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス SR 1オナ 赤革 禁煙 ナビTV ブルメス BSM

    本体価格
    219.8万円

関東
58
181.5万円
関西
45
192.9万円
東海
25
178.7万円
北海道
5
219.6万円
九州
9
211万円
東北
21
193.4万円
北陸・甲信越
7
279万円
中国
6
146.4万円
四国
4
108万円
地域別台数
関東
58
267.8万円
関西
21
284.4万円
東海
17
252.6万円
北海道
3
200.7万円
九州
8
243.3万円
東北
2
258.5万円
北陸・甲信越
3
262.5万円
中国
7
316.6万円
四国
1
259.8万円

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308とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  308   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
305.3万円572.7万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1199~1598 排気量(cc) 1496~1991
130~180 最高出力(馬力) 156~245
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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