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308とビュートを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   光岡自動車  ビュート
VS
25万円498万円
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中古車相場 30万円435.8万円
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272 中古車掲載台数 133
  • プジョー 308 GT ハイブリッド ハイブリッドテクノロジー電動モーター搭載モデル アップルカープレイ&アンドロイドオート 電動シート(メモリー機能付き) マッサージ機能付き ハンドルヒーター フロント&バックソナー

    本体価格
    385万円

  • プジョー 308 アリュール 純正ナビ バックモニター アクティブシティブレーキ Bluetooth接続 USB接続 ETC パドルシフト ドライブレコーダー オートライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙1オーナー フルLEDヘッドライト オートハイビーム カープレイ バックカメラ 前後コーナーセンサーアクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール リアトラフィックアラート ブラインドスポット

    本体価格
    233.5万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Dターボ ETC/純正ナビ/360°カメラ/革電動シート/シートヒーター/ステアヒーター/ACC/レーンキープアシスト

    本体価格
    248万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 左ハンドル 6速MT 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール デュアルオートエアコン スマートキー ハーフレザーシート

    本体価格
    161.8万円

  • プジョー 308 アリュール バックモニター・禁煙・プッシュスタート・ETC・ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC 純正ナビ LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    273万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT 半革 純正ナビ LED ACC 衝突軽減B

    本体価格
    235万円

  • プジョー 308 GTライン LED / 純正ナビ / フルセグ / スマートキー / ETC / バックカメラ / クリアランスソナー / 衝突軽減ブレーキ / Bluetooth / ハーフレザーシート / DENONスピーカー / 点検記録簿

    本体価格
    72.3万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ナビ シートヒーター シートメモリー マッサージ機能 アップルカープレイ&アンドロイドオート マトリックスヘッドライト ステアリングヒーター スマーフォンチャージャー

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    94万円

関東
86
251.8万円
関西
39
229.1万円
東海
51
268.6万円
北海道
12
250.5万円
九州
22
246.4万円
東北
35
228.6万円
北陸・甲信越
16
280.6万円
中国
6
196.3万円
四国
5
288.6万円
地域別台数
関東
45
163.1万円
関西
8
81.9万円
東海
44
168万円
北海道
1
68万円
九州
7
82.7万円
東北
6
145万円
北陸・甲信越
11
182.7万円
中国
7
264.4万円
四国
4
104.3万円

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308とビュートのカタログ情報を比較する

プジョー  308   光岡自動車  ビュート
305.3万円572.7万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1199~1598 排気量(cc) 1198
130~180 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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