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308と508を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   プジョー  508
VS
18万円458万円
308の相場表を見る
中古車相場 49.8万円468万円
508の相場表を見る
163 中古車掲載台数 53
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ デモカーアップ 3D i-Cockpit

    本体価格
    379万円

  • プジョー 308 ロードトリップ マルチ液晶メーター 安全装備 ナビ・TV

    本体価格
    168.8万円

  • プジョー 308 GTi マニュアル6速 ETC Gルーフ 記録簿

    本体価格
    18万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    160万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 純正ナビ 全周囲カメラ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    352.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    96万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 ナビ地デジBC 衝突軽減

    本体価格
    141万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 純正ナビ地デジBカメETC

    本体価格
    108万円

  • プジョー 308 GTライン 2年保証付170項目1オナ ナビ地デジBカメETC

    本体価格
    98万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEV ハーフレザー LEDライト ACC

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    413万円

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    本体価格
    248.7万円

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    本体価格
    279.9万円

  • プジョー 508 GTライン プレミアムレザーエディション 販売エリア条件付き 特別仕様 18ヶ月保証

    本体価格
    360.5万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    438万円

  • プジョー 508 アリュール 6ヶ月保証付き ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    58.5万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 当社デモカー 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    428万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 純正ナビ/ETC/正規認定中古車/新車保証継承

    本体価格
    439.9万円

関東
56
180.7万円
関西
36
190.3万円
東海
25
229.8万円
北海道
10
246.3万円
九州
6
207.3万円
東北
11
205.7万円
北陸・甲信越
10
215.3万円
中国
4
112万円
四国
5
215.7万円
地域別台数
関東
21
243.2万円
関西
11
345.3万円
東海
11
298.4万円
北海道
0
---
九州
4
368.5万円
東北
2
335万円
北陸・甲信越
1
249.1万円
中国
2
398.9万円
四国
1
269万円

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308と508のカタログ情報を比較する

プジョー  308   プジョー  508
305.3万円572.7万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1199~1598 排気量(cc) 1598~1997
130~180 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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