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308とインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   スバル  インプレッサアネシス
VS
25万円498万円
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中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
272 中古車掲載台数 5
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ クルコン 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー 純正16インチアルミ スマートキー デュアルオートエアコン LEDヘッドランプ オートライト フルセグTV CD 禁煙車

    本体価格
    88.4万円

  • プジョー 308 GTライン 軽快1.2Lタ-ボEG×アイシン設計6ATパドルシフト付 OPナビ フルセグTV Bカメラ 前後ソナ- ブラインドスポットモニタ- ETC DENONオ-ディオ LEDランプ 3.3万km 記録簿付

    本体価格
    83.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ クリーンディーゼルモデル バックモニター

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿/ガラスルーフ/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/DENON/Bカメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/インテリジェントセーフティ/パークアシスト/オートライト/アイドリングストップ/17AW

    本体価格
    135.4万円

  • プジョー 308 ロードトリップ 後期・1オーナー・ACC・CarPlay・全周囲カメラ・ディスプレイオーディオ・スマートキー・純正16インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・ハーフレザー・レーンキープ・BSM・ETC

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308 GTライン 検 2年/半革/ナビ/Bカメ/クルコン/純性AW/ETC/Bluetooth/HID/スマキー/プッシュスタート/パドルシフト/MTモード/フォグ/Rフォグ/CD

    本体価格
    35万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 純正ナビ カープレイ LED ETC バックカメラ フロアマット 純正AW シートヒーター 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    255万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC カープレイ ACC レーンキープ 電動シート シートヒーター ランバーサポート LEDヘッドライト スマートキー 純正18AW 全方向カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    328万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド/当社デモカー/純正ナビ/カープレイ対応

    本体価格
    363万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド マトリックスLED

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    26.9万円

関東
86
251.8万円
関西
39
229.1万円
東海
51
268.6万円
北海道
12
250.5万円
九州
22
246.4万円
東北
35
228.6万円
北陸・甲信越
16
280.6万円
中国
6
196.3万円
四国
5
288.6万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

308の中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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308とインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

プジョー  308   スバル  インプレッサアネシス
305.3万円572.7万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1199~1598 排気量(cc) 1498~1994
130~180 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308の中古車は272台、インプレッサアネシスの中古車は5台掲載しています。
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