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595と3008を比較! - みんなの比較車種

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595と3008の中古車情報を比較する

アバルト  595   プジョー  3008
VS
65万円515万円
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中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
510 中古車掲載台数 268
  • アバルト 595 F595 登録済未使用車 新車保証継承 レコモン

    本体価格
    373.2万円

  • アバルト 595 1.4 バックカメラ CarPlay

    本体価格
    217.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ブレンボ サベルト

    本体価格
    378万円

  • アバルト 595 F595 登録済み未使用車 ノーマルマフラー

    本体価格
    373.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル 茶半革Brembo レコモンマフラー

    本体価格
    309.2万円

  • アバルト 595 F595 5速MT レコモン Carplay 当店デモカー

    本体価格
    388.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カロッツェリアナビ フルセグTV ソナー

    本体価格
    175.5万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 限定車 右MT アクラポヴィッチ ドラレコ

    本体価格
    328.8万円

  • アバルト 595 F595 MT・Pセンサー・17インチAW・ETC

    本体価格
    385万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 7.8万kmクラッチ交換 リフレッシュメンテ

    本体価格
    93万円

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    248万円

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    本体価格
    348.7万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 スライディングルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    455万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    399.9万円

  • プジョー 3008 GT 登録済未使用車 ガラスルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    365万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承

    本体価格
    455万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ ディーゼルTB Bカメラ ソナー ETC

    本体価格
    228万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証/車検整備付き

    本体価格
    225.9万円

関東
187
253.5万円
関西
96
249.8万円
東海
103
286.8万円
北海道
14
251.1万円
九州
35
200.4万円
東北
32
251.5万円
北陸・甲信越
16
230.2万円
中国
17
243.1万円
四国
10
226.5万円
地域別台数
関東
87
288.4万円
関西
44
276.3万円
東海
60
303.9万円
北海道
9
342.9万円
九州
26
263.1万円
東北
17
283.7万円
北陸・甲信越
16
260.5万円
中国
9
263.6万円
四国
0
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595の中古車を探す

3008の中古車を探す

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595と3008のカタログ情報を比較する

アバルト  595   プジョー  3008
293.8万円486万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1368 排気量(cc) 1598~1997
145~180 最高出力(馬力) 165~200
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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