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3008とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   ホンダ  Honda e
VS
18万円601.1万円
3008の相場表を見る
中古車相場 239.8万円474.1万円
Honda eの相場表を見る
293 中古車掲載台数 49
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEV サンルーフ ACC 360° CarPlay

    本体価格
    391.2万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEV 4WD フルLEDヘッドライト

    本体価格
    459.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純ナビ TV ドラレコ前後

    本体価格
    438万円

  • プジョー 3008 GTライン /禁煙/1オナ/純正ナビ/Bカメラ/BSM/ETC

    本体価格
    184万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ パワーゲート カープレイ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 プラグインハブリッド4WD

    本体価格
    601.1万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ フロントシートヒーター/ルーフレール

    本体価格
    479.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ ETC ドラレコ SR 保証付

    本体価格
    264万円

  • プジョー 3008 GTライン 禁煙 全周囲 純正ナビ フルセグTV クルコン

    本体価格
    184.5万円

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    本体価格
    382万円

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    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 12.3インチワイドディスプレードラレコ

    本体価格
    288.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サンルーフ ETC リアカメラ

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    278.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ&ドラレコ前後&全方位カメラ&ET

    本体価格
    350.3万円

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  • ホンダ Honda e DN-N1 

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  • ホンダ Honda e アドバンス 元試乗車 ホンダセンシング Honda CONNEC

    本体価格
    288.7万円

関東
111
326.9万円
関西
36
309.9万円
東海
67
306.8万円
北海道
6
393.2万円
九州
20
284.6万円
東北
23
275.8万円
北陸・甲信越
16
341.9万円
中国
6
268.7万円
四国
8
370.4万円
地域別台数
関東
11
296.4万円
関西
2
347.4万円
東海
11
377.6万円
北海道
0
---
九州
12
314.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
308.5万円
中国
4
313.3万円
四国
4
292.9万円

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3008とHonda eのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ホンダ  Honda e
354万円710.5万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1598~1997 排気量(cc) ---
165~200 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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