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RCZとGLCを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  RCZ   メルセデスAMG  GLC
VS
55万円406.8万円
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中古車相場 288万円1160万円
GLCの相場表を見る
82 中古車掲載台数 80
  • プジョー RCZ R 150台限定 ナビDTV 純正19AW LSD 1年保証

    本体価格
    285万円

  • プジョー RCZ 1.6 本革マルチオーディオバックカメラ禁煙車

    本体価格
    72.8万円

  • プジョー RCZ R 150台限定車 R純正19AWハーフレザー

    本体価格
    308万円

  • プジョー RCZ 1.6 ターボ車 本革シート ETC

    本体価格
    135万円

  • プジョー RCZ マグネティック 限定車マグネティック100台赤革Pシート

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション ターボ EBA クリアランスソナー

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    59万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ ETC HIDライト 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙車 電動灰革ヒーター ナビBカメTV ETC

    本体価格
    193.2万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザ-EXC/PKG グラファイトグレー

    本体価格
    1099.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レーダーP

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 後期 1オナ レザーEXCP PSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンルーフ ブルメスタ

    本体価格
    333万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートPKG S/R 360度カメラ HUD ETC

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 サンルーフ AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEX パノラミックルーフ 黒革

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 360度カメラ ドラレコ ETC

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    586万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC&RSP 1オーナー 黒革 パノラマSR

    本体価格
    329.9万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD パノラマルーフ BSM 全方位 21アルミ

    本体価格
    689.8万円

関東
33
136.5万円
関西
19
225.7万円
東海
11
174.7万円
北海道
2
84.4万円
九州
10
161.7万円
東北
3
138.6万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
43
604.3万円
関西
14
585万円
東海
9
666.3万円
北海道
8
451万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
737.5万円
中国
0
---
四国
2
557万円

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RCZとGLCのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   メルセデスAMG  GLC
399万円550.8万円 新車時価格 1170万円1804万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
1598 排気量(cc) 1991
156~270 最高出力(馬力) 421~476
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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