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RCZと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RCZと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
55万円405万円
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中古車相場 55万円535万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
84 中古車掲載台数 34
  • プジョー RCZ 1.6 純正ナビTV クルコン Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.2万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン 限定車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • プジョー RCZ RHD 

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション ターボ EBA クリアランスソナー

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ マグネティック 限定車マグネティック100台赤革Pシート

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 記録簿 6MT 本革 車高調 ナビ地デジ

    本体価格
    142.4万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ フルセグTV 黒革シート

    本体価格
    208万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 6速MT・レザーシート・ドラレコ・地デジTV

    本体価格
    114.8万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン 

    本体価格
    60万円

  • プジョー RCZ 1.6 検・2年/黒本革/ナビ/Bluetooth/Bカメ/禁煙

    本体価格
    58万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i TV・ナビ・MTモード付きAT

    本体価格
    応談

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    324万円

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    本体価格
    343万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 電動オープン/Mスポーツ19インチアルミ

    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 純正ナビ Bカメラ 茶革 Pシート シートH

    本体価格
    204.2万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    273.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci ベージュレザー 20inアルミ

    本体価格
    99万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i ローダウン 社外マフラー 20AW

    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci 

    本体価格
    114.8万円

関東
35
133.8万円
関西
19
225.9万円
東海
11
173.9万円
北海道
2
84.4万円
九州
10
161.7万円
東北
3
138.6万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
15
227.2万円
関西
7
257.7万円
東海
4
233.9万円
北海道
0
---
九州
3
188.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238万円
中国
4
319.7万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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RCZと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   BMW  6シリーズカブリオレ
399万円550.8万円 新車時価格 1028万円1562万円
クーペ ボディタイプ オープン
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1598 排気量(cc) 2979~4394
156~270 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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