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RCZとザッツを比較! - みんなの比較車種

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RCZとザッツの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   ホンダ  ザッツ
VS
33万円295万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 2.4万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
88 中古車掲載台数 38
  • プジョー RCZ 1.6 黒革パワシートヒーター付き・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluteooth・USB・DVD・CD・ETC・クルーズコントロール・ドラレコ・HIDライト・18インチアルミホイル

    本体価格
    156.9万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    67万円

  • プジョー RCZ 1.6 ターボ キーレス2本 パワーシート 革シート Bluetoothオーディオ 地デジフルセグ バックカメラ 235/45/18タイヤ4分山 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • プジョー RCZ マグネティック 限定20台 特別仕様マグネティック 6速MT 左ハンドル 後期クルーズコントロール 19インチブラックAW  レッドナッパレザーシート シートヒーター ETC  クリアランスソナー

    本体価格
    238万円

  • プジョー RCZ LHD 

    本体価格
    165万円

  • プジョー RCZ 1.6 グレージュレザーインテリア 19AW ナビ・TV

    本体価格
    44.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 6速MT 黒革シート シートヒーター カロッツェリア製ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー 可変リアスポイラー キセノンヘッドライト オートライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    114.4万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 80台限定車 カーボンルーフ 電動リアスポイラー カロッツェリアナビ 地デジTV バックカメラ マットブラック19AW コンチネンタルタイヤ ブラックキャリパー レッドステッチ革シート シートヒーター

    本体価格
    185.9万円

  • プジョー RCZ GTライン 

    本体価格
    71万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期型/カロッツェリア製サイバーナビ/フルセグ/バックカメラ/純正18AW/クルーズコントロール/禁煙車/ブラックレザーシート/パワーシート/シートヒーター/オートライト/キセノンヘッドライト/ETC

    本体価格
    88.2万円

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  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 4WD WORK15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    39.9万円

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    10万円

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    13.2万円

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    5万円

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    14.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ナビTV/地デジ/Bluetooth/DVD再生/CD/キーレス/アルミホイール(オリジナル)/電動格納ミラー

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション モデューロエアロ ETC キーレス

    本体価格
    11.7万円

関東
32
107.6万円
関西
23
137.7万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.7万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
13
24.7万円
関西
8
17.2万円
東海
3
20.3万円
北海道
0
---
九州
4
14.4万円
東北
3
23.1万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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RCZとザッツのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   ホンダ  ザッツ
399万円550.8万円 新車時価格 90万円116.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1598 排気量(cc) 656
156~270 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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