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508SWとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
29万円540万円
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中古車相場 793.9万円918.8万円
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43 中古車掲載台数 15
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    本体価格
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    本体価格
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    29万円

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    288万円

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    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 508SW グリフ 黒本革 HDDナビTV バックカメラETC

    本体価格
    88万円

  • プジョー 508SW グリフ 後期モデル パノラマルーフ 黒革ナビ TV

    本体価格
    106万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー フルパッケージ FOCAL ACC

    本体価格
    210万円

  • プジョー 508SW グリフ パノラマルーフ/地デジ

    本体価格
    118万円

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関東
22
267.3万円
関西
11
232.5万円
東海
2
157.8万円
北海道
1
288万円
九州
2
140.5万円
東北
2
252万円
北陸・甲信越
2
492.5万円
中国
1
118万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
863万円
関西
3
824万円
東海
6
853万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
863万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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508SWとCLEクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
442万円756.6万円 新車時価格 820万円850万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
1598~1997 排気量(cc) 1997
177~180 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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