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508SWと918スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   ポルシェ  918スパイダー
VS
36万円540万円
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中古車相場 27500万円
918スパイダーの相場表を見る
51 中古車掲載台数 1
  • プジョー 508SW GT ハイブリッド ETC 純正ナビ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    468万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車保証継承 当社デモアップカー

    本体価格
    465万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG SR 本革シート ナビ ワンオーナー

    本体価格
    289.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ CarPlay Focal ACC 記録簿

    本体価格
    189.9万円

  • プジョー 508SW アリュール 禁煙車事故修復歴無37950キロ

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 508SW グリフ パノラマルーフ/地デジ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ クルコン ガラスルーフ バックカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド /2年延長保証付

    本体価格
    448万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 

    本体価格
    458万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 前後ドラレコ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    285.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 918スパイダー PDK 4WD 世界限定918台

    本体価格
    27500万円

関東
26
249万円
関西
12
235万円
東海
5
240.6万円
北海道
0
---
九州
2
179万円
東北
2
252万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
1
118万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27500万円
中国
0
---
四国
0
---

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508SWと918スパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   ポルシェ  918スパイダー
442万円756.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4643×1940×1167
1598~1997 排気量(cc) 4593
177~180 最高出力(馬力) 608
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ

2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は51台、918スパイダーの中古車は1台掲載しています。
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