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5008とBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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5008とBYDドルフィンの中古車情報を比較する

プジョー  5008   BYD  BYDドルフィン
VS
29万円548万円
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中古車相場 278万円345万円
BYDドルフィンの相場表を見る
126 中古車掲載台数 16
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキサイドカメラ

    本体価格
    438.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ GT BLUEHDI パールホワイト

    本体価格
    340万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 純Dオーディオ 全方位 追クルコン LED

    本体価格
    293.8万円

  • プジョー 5008 シエロ 1オーナー ガラスルーフ 禁煙 正規輸入車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • プジョー 5008 クロスシティ 特別限定車 純正ナビ 18ヶ月保証

    本体価格
    268.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗・半革サンルーフ・ナビTVカープレイ

    本体価格
    324.9万円

  • プジョー 5008 シエロ ビデオパッケージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • プジョー 5008 GT 当社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    508万円

  • プジョー 5008 アリュール 純正ナビ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車/ETC/セーフティ機能

    本体価格
    306万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC レザーシート ナビ360C

    本体価格
    345万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

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    315万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    345万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    308万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    298万円

  • BYD BYDドルフィン 認定中古車 当店試乗車 電気自動車 航続距離400km ETC

    本体価格
    309万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    278万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    315万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    340万円

関東
35
308.8万円
関西
27
300.8万円
東海
23
316.6万円
北海道
5
381.4万円
九州
15
325.2万円
東北
11
261.1万円
北陸・甲信越
6
339.5万円
中国
3
197.7万円
四国
1
349.9万円
地域別台数
関東
8
317.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
321.5万円
東北
1
313万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
308.2万円
四国
0
---

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BYDドルフィンの中古車を探す

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5008とBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   BYD  BYDドルフィン
404万円622.1万円 新車時価格 363万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1598~1997 排気量(cc) ---
165~180 最高出力(馬力) 95~204
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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