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5008とドーンを比較! - みんなの比較車種

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5008とドーンの中古車情報を比較する

プジョー  5008   ロールスロイス  ドーン
VS
29万円548万円
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中古車相場 3328万円4638万円
ドーンの相場表を見る
122 中古車掲載台数 12
  • プジョー 5008 GT サンルーフ 登録済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    478万円

  • プジョー 5008 GT 試乗車アップ SRカープレイ電動ゲート

    本体価格
    499万円

  • プジョー 5008 GT エグゼクティブ エディション 特別仕様車 ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    485万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 360°カメラ ACC パノラマSR LED

    本体価格
    321.3万円

  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車保証2年 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    317万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキサイドカメラ

    本体価格
    438.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ ナビフルセグTV

    本体価格
    374.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 SR AppleCarPlay ACC BSM LED

    本体価格
    399.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    481万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動シート カープレイ

    本体価格
    459万円

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関東
33
310.9万円
関西
27
300.8万円
東海
22
318.1万円
北海道
5
381.4万円
九州
13
313.3万円
東北
11
261.1万円
北陸・甲信越
6
339.5万円
中国
4
193.3万円
四国
1
349.9万円
地域別台数
関東
5
4052万円
関西
2
3875万円
東海
2
3983万円
北海道
1
---
九州
2
3880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5008とドーンのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   ロールスロイス  ドーン
404万円622.1万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1598~1997 排気量(cc) 6591
165~180 最高出力(馬力) 570~601
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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