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5008とシャランを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
28万円528.3万円
5008の相場表を見る
中古車相場 49万円398万円
シャランの相場表を見る
112 中古車掲載台数 52
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ/Bカメラ/ETC/BSM

    本体価格
    313.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/純正Dオーディオ/バックカメラ/追従クルコン/BSM/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/LEDヘッドライト/スマートキー/ETC/オートエアコン/純正18インチAW

    本体価格
    323.9万円

  • プジョー 5008 シエロ 2014年モデルディーラー車 キセノンヘッドライト ガラスルーフ 純正17インチ 3列シート7人乗り SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルーズコントロール ETC スペアキー

    本体価格
    39万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ パノラマルーフ 認定中古車

    本体価格
    337.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナ 運転席パワーシート パワーバックドア フルLEDヘッドライト ハーフレザーシート ルーフレール ETC オートエアコン AppleCarPlay対応

    本体価格
    358.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 電動テールゲート/3列シート/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/パワーシート/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/クルーズコントロール/サンルーフ/サンシェード/

    本体価格
    398万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビゲーション フルセグTV ドラレコ ETC パノラマガラスサンルーフ 純正18インチアルミ サードシート7人乗り

    本体価格
    206万円

  • プジョー 5008 シエロ 下取り車 TV ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    52万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/ETC/ACC/レーンキープアシスト/電動テールゲート/グリップコントロール/ヒルディセントコントロール/3列シート

    本体価格
    238万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 3列7人乗り 純正ナビ地デジBカメラETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーバックドア レーンキープアシスト LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    218万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー禁煙 改善後モデル ナイトブルーメタリック 新品天張り張替済 純正SDナビ地デジBカメラ Bluetooth パドルシフト スマートキー 純正17AW プロクセスタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    159.8万円

関東
44
233.7万円
関西
21
240.4万円
東海
21
220万円
北海道
6
260.3万円
九州
8
256.4万円
東北
9
169.5万円
北陸・甲信越
2
199.6万円
中国
0
---
四国
1
192万円
地域別台数
関東
21
180.2万円
関西
13
184.3万円
東海
5
218.6万円
北海道
0
---
九州
7
162.7万円
東北
4
235.8万円
北陸・甲信越
2
167.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シャランの中古車を探す

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5008とシャランのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   フォルクスワーゲン  シャラン
404万円622.1万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1598~1997 排気量(cc) 1389~1968
165~180 最高出力(馬力) 150~177
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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