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208とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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208とSクラスクーペの中古車情報を比較する

プジョー  208   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
18万円349万円
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中古車相場 368万円1220万円
Sクラスクーペの相場表を見る
216 中古車掲載台数 55
  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー ACC  LED 純正16インチAW

    本体価格
    198.7万円

  • プジョー 208 GT 

    本体価格
    338万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 特別限定240台 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • プジョー 208 GT 6MT ユピテルポータブルナビ ドラレコ

    本体価格
    38.9万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車保証1年 ガラスルーフ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • プジョー 208 GT 1オーナ/ACC/ナビTV/ガラスルーフ/衝突軽減

    本体価格
    163.9万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー 認定中古車保証12か月付帯

    本体価格
    218万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承/ACC/ETC/17インチホイール

    本体価格
    275万円

  • プジョー 208 スタイル 

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 208 アリュール ミラーリンク ドラレコ クルコン BT

    本体価格
    98万円

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関東
80
138.3万円
関西
35
123.3万円
東海
39
127万円
北海道
4
64.3万円
九州
20
123.6万円
東北
12
96.7万円
北陸・甲信越
9
182.2万円
中国
12
134万円
四国
5
74.2万円
地域別台数
関東
17
652.3万円
関西
8
717.8万円
東海
13
734.9万円
北海道
3
801.3万円
九州
10
722.2万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
2
499万円

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208とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  208   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
239.9万円372万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1199 排気量(cc) 2996~4663
100 最高出力(馬力) 367~469
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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