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208とフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   米国日産  フロンティア
VS
16.2万円349万円
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中古車相場 134万円798万円
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236 中古車掲載台数 6
  • プジョー 208 アリュール ETC ドラレコ前後 認定中古車保証

    本体価格
    218万円

  • プジョー 208 テック パック エディション ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証2026年6月 ドラレコ前後

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    144万円

  • プジョー 208 シエロ 純正ナビ パノラマルーフ ETC 自社買取

    本体価格
    48万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ガラスルーフ Aシティブレーキ クルコン

    本体価格
    104万円

  • プジョー 208 ロラン ギャロス 特別限定車100台 専用レザーシート 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • プジョー 208 GT ACC ハーフ革 専用エクステリア 2年保証付

    本体価格
    238万円

  • プジョー 208 スタイル 純正ナビ フルセグ ETC アクティブシティB

    本体価格
    79万円

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関東
81
143.2万円
関西
37
138.2万円
東海
52
164.5万円
北海道
6
66万円
九州
22
128万円
東北
12
105万円
北陸・甲信越
12
183.1万円
中国
9
125.7万円
四国
5
73.6万円
地域別台数
関東
1
134万円
関西
1
688万円
東海
3
781.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
182.1万円
中国
0
---
四国
0
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208とフロンティアのカタログ情報を比較する

プジョー  208   米国日産  フロンティア
239.9万円372万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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