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2008とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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2008とGLAクラスの中古車情報を比較する

プジョー  2008   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
39.8万円280.5万円
2008の相場表を見る
中古車相場 178.8万円898万円
GLAクラスの相場表を見る
103 中古車掲載台数 91
  • プジョー 2008 GTライン クルーズコントロール/ETC車載器/ルーフレ

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム OBD済 クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    54.5万円

  • プジョー 2008 CROSSCITY ワンオーナー 認定中古車保証1年付 ETC

    本体価格
    168万円

  • プジョー 2008 アリュール パノラミックガアラスルーフ 純正16アルミ

    本体価格
    108.8万円

  • プジョー 2008 レザー エディション 本革 パドルS クルコン ナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 後期1オーナー/純正ナビ/12セグ/前後Dレコ

    本体価格
    108.8万円

  • プジョー 2008 アリュール SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    96.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    126.7万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ETC シートヒート 純正ナビ

    本体価格
    88.5万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 特別使用 黒革 パーキングアシスト

    本体価格
    162.5万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 本革シート パノラマルーフ

    本体価格
    838万円

関東
33
115.5万円
関西
9
100.7万円
東海
27
100万円
北海道
5
114.6万円
九州
9
108.7万円
東北
6
115.5万円
北陸・甲信越
9
115.8万円
中国
3
115.1万円
四国
2
137.3万円
地域別台数
関東
35
616.9万円
関西
25
569.7万円
東海
14
691.1万円
北海道
4
425.5万円
九州
3
571.3万円
東北
2
543.9万円
北陸・甲信越
3
680.7万円
中国
5
584.9万円
四国
0
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GLAクラスの中古車を探す

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2008とGLAクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   メルセデスAMG  GLAクラス
246万円305.5万円 新車時価格 707万円1032万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1199 排気量(cc) 1991
82~110 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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