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2008とランディを比較! - みんなの比較車種

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2008とランディの中古車情報を比較する

プジョー  2008   スズキ  ランディ
VS
39万円339.1万円
2008の相場表を見る
中古車相場 24万円389万円
ランディの相場表を見る
108 中古車掲載台数 37
  • プジョー 2008 プレミアム ディスプレイオーディオ ルーフレール

    本体価格
    65万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 黒半革 クルコン PDC ドラレコ ETC 純ナビ

    本体価格
    100.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正ナビ/Bカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    86.8万円

  • プジョー 2008 GTライン ETC キセノン サンルーフ

    本体価格
    75.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ アクティブシティブレーキ/クルコンBカメラ

    本体価格
    124.1万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナハーフ革シートヒーターETCクルコン

    本体価格
    74.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    89.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー/バックカメラ/AppleCarPlay

    本体価格
    105.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 認定中古車保証 ETC ガラスルーフ

    本体価格
    147.8万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

    本体価格
    45万円

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    65.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    335万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 純正ナビ/両側パワスラ/クルコン/ETC

    本体価格
    130万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 寒冷地仕様 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    379.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

関東
44
117.7万円
関西
14
121.8万円
東海
20
131.5万円
北海道
2
122万円
九州
10
95.1万円
東北
8
109.2万円
北陸・甲信越
6
107.8万円
中国
3
100万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
7
87.7万円
関西
3
188.7万円
東海
1
99.8万円
北海道
7
177.4万円
九州
6
116万円
東北
8
165.3万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
2
195.5万円
四国
0
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2008とランディのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   スズキ  ランディ
246万円305.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1199 排気量(cc) 1797~1986
82~110 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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