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2008とダットサントラックを比較! - みんなの比較車種

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2008とダットサントラックの中古車情報を比較する

プジョー  2008   米国日産  ダットサントラック
VS
30万円179.9万円
2008の相場表を見る
中古車相場 170万円300万円
ダットサントラックの相場表を見る
73 中古車掲載台数 4
  • プジョー 2008 シエロ ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 走行23000km 純正ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ディスチャージヘッドライト 障害物センサー ETC ハーフレザーシート 運転席助手席シートヒーター機能 エアコン整備済み

    本体価格
    123万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナー ガラスルーフ  半革  Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • プジョー 2008 プレミアム 

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック ワンオーナー 認定中古車保証1年 ETC

    本体価格
    118万円

  • プジョー 2008 GT 3D-Icockpit 360°カメラ シートヒーター レーンキープアシスト アクティブセーフティブレーキ 道路標識認識 STOP&GO機能 ブラインドスポット ドライバーアテンションアラート

    本体価格
    304万円

  • プジョー 2008 GT ドライブエディション パノラマルーフ AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ シートヒーター インテリジェントハイビーム アダプティブクルーズコントロール レーンキピングアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    212.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム ETC/アイドリングストップ/バックカメラ/クルコン/MTモード付/アルミホイール/キーレス/障害物センサー/ABS/横滑り防止装置/フォグランプ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグカーテンエアバッグ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ETC ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    68.8万円

  • プジョー 2008 レザー エディション 純正ディスプレイオーディオ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ダットサントラック ダットサン 720 キングキャブ オートマ 日産 ダットサン 720 キングキャブ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 ダットサントラック その他 

    本体価格
    300万円

  • 米国日産 ダットサントラック キングキャブ4WD左ハン純正サンルーフ 3インチリフトアップ 1ナンバー登録 新車並行車 ホワイト全塗装済 15インチアルミ オーバーフェンダー LEDヘッド ベッドライナ- 電源ソケット付ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    195万円

  • 米国日産 ダットサントラック 4WD左ハンリフトアップサンルーフSNUGTOP 4WD 左ハン リフトアップ サンルーフ SNUGTOPシェル(サンルーフ付き) 1ナンバー登録 イエロー全塗装済 社外15インチAW 社外オーバーフェンダー LEDヘッド 社外クリアテール

    本体価格
    170万円

関東
31
80.7万円
関西
14
77.9万円
東海
7
52.4万円
北海道
2
84万円
九州
9
83.4万円
東北
5
98.8万円
北陸・甲信越
2
196.4万円
中国
2
201.5万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
2
182.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

2008の中古車を探す

ダットサントラックの中古車を探す

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2008とダットサントラックのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   米国日産  ダットサントラック
246万円305.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
82~110 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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