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リフターとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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リフターとグランカブリオの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   マセラティ  グランカブリオ
VS
145.9万円420万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 455万円2580万円
グランカブリオの相場表を見る
58 中古車掲載台数 28
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ ACC ナビ バックカメラ Bluetooth接続 CarPlay インテリジェントハイビーム パーキングセンサー 衝突軽減B BSM プッシュスタート パドルシフト ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    239万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 5人乗り 両側スライドドア ディーゼルターボ ガラスルーフ アクティブクルーズコントロール  レーンアシスト ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト AppleCarPlay ETC車載器

    本体価格
    288万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC ガラスルーフ Bカメラ 前後ドラレコ ETC Carplay Bluetooth パキングセンサー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    256.8万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別限定車 禁煙1オーナーガレージ保管 アップルカープレー内臓ディスプレーオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 安全支援装置 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    249万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー 18ヶ月保証(全国正規店対象) 車検2年 純正ディスプレイ デジタルインナーミラー パノラミックガラスルーフ 認定中古車 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    289.3万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 正規ディーラー車

    本体価格
    188万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー・ACC・ガラスルーフ・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・左サイドカメラ・純正17AW・コーナーセンサー・スマートキー・BSM・レーンキープ・ドアバイザー・ETC

    本体価格
    145.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ 両側スライドドア 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 左サイドカメラ ETC 純正ディスプレイオーディオ アクティブセーフティブレーキ トラフィックサインインフォメーション

    本体価格
    283.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 禁煙車 クリーンディーゼルターボ サンルーフ 17インチアルミ アップルカープレイ バックカメラ コーナセンサー スマートキー 安心ロング保証

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    720万円

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    2010万円

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  • マセラティ グランカブリオ 4.7 左H Panasonicナビ Bluetooth TV バックカメラ パドルシフト カーボンステアリング 純正AW レッドキャリパー カーボンドアミラー

    本体価格
    617万円

関東
31
279.1万円
関西
6
229万円
東海
7
268.7万円
北海道
1
375万円
九州
3
306.7万円
東北
6
307万円
北陸・甲信越
1
245万円
中国
2
246.5万円
四国
1
363万円
地域別台数
関東
13
848.2万円
関西
7
1127.5万円
東海
5
907.8万円
北海道
1
1430万円
九州
2
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リフターとグランカブリオのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   マセラティ  グランカブリオ
329万円448万円 新車時価格 3120万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1498 排気量(cc) 2992
130 最高出力(馬力) 550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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