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SUV 2008と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008と3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
189.9万円408万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 85万円311万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
83 中古車掲載台数 64
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/新車保証継承/正規認定中擦ア

    本体価格
    363.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正DA スマホ連動 BSM シートヒーター ETC

    本体価格
    310.1万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    361.7万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン パノラマSR アクティブB ACC 半革 3爪LED

    本体価格
    292.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT 18ヶ月保証 サンルーフ 1.2L turbo

    本体価格
    285.5万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン /ワンオーナー/サンルーフ/走行15200km/

    本体価格
    242万円

  • プジョー SUV 2008 GT AppleCarPlay シートヒーター BSM LED

    本体価格
    273.5万円

  • プジョー SUV 2008 GT 当社デモカー サンルーフ 新車保証付

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT ACC BSM HDC LKA シートヒーター LEDライト

    本体価格
    287.4万円

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    148万円

関東
23
338.8万円
関西
15
332.8万円
東海
20
358.4万円
北海道
1
385万円
九州
7
323.4万円
東北
4
371.8万円
北陸・甲信越
8
344.8万円
中国
2
388.4万円
四国
3
286.1万円
地域別台数
関東
33
142万円
関西
11
136.3万円
東海
2
136.1万円
北海道
4
191.1万円
九州
8
188.3万円
東北
3
105.6万円
北陸・甲信越
2
177.8万円
中国
0
---
四国
1
178万円

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SUV 2008と3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   BMW  3シリーズグランツーリスモ
299万円461.4万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1199~1498 排気量(cc) 1995~2979
130 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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