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SUV 2008とGTOを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とGTOの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   三菱  GTO
VS
189.9万円408万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 98万円418万円
GTOの相場表を見る
83 中古車掲載台数 25
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ シートヒーター バックカメラ AAC

    本体価格
    315万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 レザー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    368.8万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 衝突軽減AC前後ドラレコETCレ―ンアシスト

    本体価格
    275.7万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証 ETC クルコン

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型シフトセレクター サンルーフ

    本体価格
    339万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フェイスリフト後 屋内保管 元試乗車

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ付

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ クリーンディーゼル カープレイ

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/新車保証継承/正規認定中擦ア

    本体価格
    363.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    418万円

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    168万円

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    238万円

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD アクティブ エアロ システム付

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    143万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    169万円

関東
23
338.8万円
関西
15
332.8万円
東海
20
358.4万円
北海道
1
385万円
九州
7
323.4万円
東北
4
371.8万円
北陸・甲信越
8
344.8万円
中国
2
388.4万円
四国
3
286.1万円
地域別台数
関東
10
238.4万円
関西
1
168万円
東海
4
248万円
北海道
0
---
九州
3
303.3万円
東北
2
189.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
175.3万円

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SUV 2008とGTOのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   三菱  GTO
299万円461.4万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1199~1498 排気量(cc) 2972
130 最高出力(馬力) 225~280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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