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SUV 2008とゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とゼロ1の中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   光岡自動車  ゼロ1
VS
189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
86 中古車掲載台数 10
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フロントシートヒーター.フルLEDライト

    本体価格
    389万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ ETC ディスプレイミラー

    本体価格
    327.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 パノラマルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    282.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ACC CarPlay Bカメ シートH LED

    本体価格
    349.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様 1オーナー サンルーフ 黒革 禁煙

    本体価格
    363.8万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン ACC パノラマサンルーフ FRパークソナー

    本体価格
    238万円

  • プジョー SUV 2008 GT 禁煙車/修復歴無/ACC/シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV 2008 GT 禁煙車/パノラミックサンルーフ/ETC

    本体価格
    231.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT 純正ナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    392.2万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

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    398万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

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  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    398万円

関東
30
310.2万円
関西
16
350.2万円
東海
16
307.9万円
北海道
1
225万円
九州
6
304.7万円
東北
5
366.2万円
北陸・甲信越
7
314万円
中国
2
270.1万円
四国
3
304.2万円
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
1
398万円
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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SUV 2008とゼロ1のカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   光岡自動車  ゼロ1
299万円464.4万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1199~1498 排気量(cc) 1597~1839
130 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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