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インプレッサスポーツと408を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  408
VS
19.8万円266.2万円
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中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
1191 中古車掲載台数 64
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセイフティPKG 8型ナビ ETC アドバンスドセイフティパッケージ アイサイトVer.3 純正8インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー 全車速追従機能付クルーズコントロール ハイビームアシスト SRVD

    本体価格
    126.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス LEDヘッドランプセット クリアビューパック 禁煙車 ナビフルセグ サイドビューモニタ バックカメラ スマートキー リアビークルディテクション 革巻ステアリング

    本体価格
    120.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD HKSマフラー 社外LEDテール 社外AW イエローフォグ 社外ナビ 地デジTV バックカメラ パワーシート HIDヘッドランプ アイサイトVer3 全車速追従クルーズコントロール ETC

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 後期D型 4WD アイサイトVer3 カロッツェリア純正ナビ バックカメラ ETC 純正16インチアルミ HIDヘッド スマートキー レーダークルーズ パドルシフト 革巻きハンドル パドルシフト

    本体価格
    90.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 後期E型 黒革シート シートヒーター アイサイトセイフティプラス フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディテクション 純正8型SDナビ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    160万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 社外ナビTV 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC Bluetooth USB ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイール サイドエアロ スペアキー 車検整備付き

    本体価格
    132.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 4WD ETC フルセグTV バックカメラ スペア1本

    本体価格
    117.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD ナビTV バックカメラ ETC HID 革巻きステアリング フォグ プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/アイサイトVer3/追従クルーズ/パドルシフト/ビルトインETC/キセノン+オートライト/フォグ/MTモードAT/前席パワーシート/

    本体価格
    66.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    120.5万円

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    本体価格
    338.9万円

関東
324
106.7万円
関西
118
114万円
東海
124
117.2万円
北海道
165
96.5万円
九州
97
110.6万円
東北
144
110.6万円
北陸・甲信越
132
112.3万円
中国
71
120.7万円
四国
16
114.8万円
地域別台数
関東
21
419.5万円
関西
7
400.7万円
東海
16
397.3万円
北海道
4
422万円
九州
4
427.4万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
425.7万円
四国
2
409.5万円

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インプレッサスポーツと408のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  408
192.2万円295.9万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1599~1995 排気量(cc) 1199~1598
115~154 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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