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トランザムとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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トランザムとカローラバンの中古車情報を比較する

ポンテアック  トランザム   トヨタ  カローラバン
VS
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中古車相場 55万円128万円
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10 中古車掲載台数 5
  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    220万円

  • ポンテアック トランザム ターボ 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイアーバード ヤナセ 黒金

    本体価格
    298万円

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイヤーバード

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム Trans Am 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム トランザムGTA トランザムGTA

    本体価格
    59.9万円

  • ポンテアック トランザム 6.6リッター 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム Tバールーフ 純正デジタルパネル PMDシート サブフレーム 自社輸入車両

    本体価格
    450万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード TPI ヤナセ 

    本体価格
    245万円

  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

    本体価格
    850万円

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    55万円

関東
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450万円
関西
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1
220万円
中国
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四国
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59.9万円
地域別台数
関東
1
211.8万円
関西
1
55万円
東海
1
154万円
北海道
1
128万円
九州
1
200万円
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北陸・甲信越
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カローラバンの中古車を探す

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トランザムとカローラバンのカタログ情報を比較する

ポンテアック  トランザム   トヨタ  カローラバン
443万円505万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1845×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
4986~5727 排気量(cc) 1295~2184
205~240 最高出力(馬力) 73~110
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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