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911と512BBを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  512BB
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 3950万円7300万円
512BBの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 2トーンインテリア スポーツエキゾースト パークアシスト マトリックスLEDライト FRサイドカメラ カレラエクスクルーシブデザインホイール パワーシート18WAY キーレスエントリー ブルメスターサウンド

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ナイトブルーメタリック レザーインテリア レッドレザー ポルシェエントリー&ドライブ シートヒーター ステアリングヒーター 電動ミラー パークアシスト リアカメラ 純正20インチAW  EBM可変バルブ 2019年モデル

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 正規D車/空冷エンジン最終型/黒革シート/純正CDチェンジャー/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/パークアシストシステム/スポーツシート+/ヒーター/クルコン/自動防眩ミラー/クレストエンボス加工

    本体価格
    899.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 1年保証 スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト PCCB PASM シートヒーター Fリフター レッドメーター レッドクロノダイヤル Bカメラ

    本体価格
    1699万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/スポーツプラス/PASM/黒革シート/シートヒーター/キセノンライト/KENWOODディスプレイオーディオ/AppleCarPlay対応

    本体価格
    534.5万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 純正フルエアロ/フルセグナビ/サンルーフ/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/シートクーラー/クルーズコントロール/パドルシフト/純正20インチアルミホイール/純正イエローキャリパー

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK アークティックグレー スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト ExclusiveDesignテールライト 20/21RSスパイダーデザインAW(サテンブラック) Targaバーサテンブラック ドラレコ前後 保証継承点検あり

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK D車 左H  Sクロノ&エグゾースト PASMサス LEDヘッドライト(PDLSプラス) パワステ+ ホイールブラック塗装 装 14way電動シート ヒーター付きGTステアリング BOSEサウンド ポルシェクレストエンボスHレス

    本体価格
    1640万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB Fリフティング D車

    本体価格
    2998万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 512BB 512BBi インジェクション 512BBi インジェクション

    本体価格
    3950万円

関東
531
1814.5万円
関西
217
2060.5万円
東海
227
1990.2万円
北海道
25
1792.8万円
九州
81
1999.9万円
東北
8
1526.3万円
北陸・甲信越
33
1630.4万円
中国
48
1789.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
4
5625万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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512BBの中古車を探す

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911と512BBのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  512BB
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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