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911カブリオレとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アウディ  S3スポーツバック
VS
363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
153 中古車掲載台数 40
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエキ 純正20/21インチAW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ 911 スピードスター ヘリテージデザインPKG 世界限定1948台

    本体価格
    6098万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 

    本体価格
    2185万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP330/スポーツクロノPKG/PDLS+/灰革シート

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK US新並・IPEマフラー・20インチ・エアロ

    本体価格
    1196万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 

    本体価格
    1725万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK フロントリフティング スポーツクロノ

    本体価格
    3298万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 赤幌 GTSインテリア カーボン内装 Fリフト

    本体価格
    3000万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS 黒革 タイヤ・IGコイル・ブレーキ類交換

    本体価格
    368万円

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    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスPKG ACC 黒半革 MMIナビ 18AW

    本体価格
    188万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD /アーバンスポーツリミテッド/限定35台

    本体価格
    247.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    208万円

関東
68
2236.3万円
関西
20
2212.9万円
東海
38
2038.3万円
北海道
0
---
九州
9
2151.1万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
6
1551.3万円
中国
8
1445.3万円
四国
3
1765万円
地域別台数
関東
11
373万円
関西
8
274.4万円
東海
1
294.8万円
北海道
6
272.8万円
九州
5
464.7万円
東北
3
199.3万円
北陸・甲信越
5
367.2万円
中国
1
478万円
四国
0
---

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911カブリオレとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アウディ  S3スポーツバック
1560万円3567万円 新車時価格 642万円711万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
2981~3745 排気量(cc) 1984
385~650 最高出力(馬力) 310
RR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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