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911カブリオレとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとC5ツアラーの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   シトロエン  C5ツアラー
VS
368万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 42万円148万円
C5ツアラーの相場表を見る
143 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 左H スポクロ スポエグ 2トーンレザーOP320

    本体価格
    2563万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK LCA クルーズコントロール

    本体価格
    2337万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK クレヨンカラー スポクロ スポエグ

    本体価格
    2288万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ カブリオレ ・シートリペア済・16inアロイ・検R8年9月

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 1オーナー エクステリアP ツートンレザー

    本体価格
    2930万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK フロントプロテクション フロントリフター

    本体価格
    3548万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK PDKスポクロスポエグ

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ4カブリオレ MIZWA 5Speed 91y

    本体価格
    1458万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 2024年モデル・左H・スポーツクロノPKG

    本体価格
    2518万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 20AW PDLS ベンチレーション

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    128万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 1オーナー 後期ルック Tベルト交換済

    本体価格
    55万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ ドラレコ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    42万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ ガラスルーフ・本革シート・電動リアゲート

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  • シトロエン C5ツアラー セダクション レグノタイヤ キーレス2本 整備手帳

    本体価格
    80万円

  • シトロエン C5ツアラー ファイナル エディション 1.6Lターボ ハイドロサスペンション

    本体価格
    149万円

関東
61
2145.8万円
関西
20
2107.1万円
東海
37
2186.8万円
北海道
1
2980万円
九州
11
2082.5万円
東北
1
2580万円
北陸・甲信越
4
1325万円
中国
6
1445.3万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
4
108万円
関西
1
118万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
---
四国
0
---

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911カブリオレとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   シトロエン  C5ツアラー
1560万円3567万円 新車時価格 419万円514万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
2981~3745 排気量(cc) 1598~2946
385~650 最高出力(馬力) 143~215
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は143台、C5ツアラーの中古車は8台掲載しています。
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