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レヴォーグとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとケイマンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ポルシェ  ケイマン
VS
35万円528万円
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中古車相場 139万円1298万円
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2411 中古車掲載台数 129
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD タイヤ新品 アイサイトX 電子制御ダンパー ナビ機能 フロント&サイド&バックカメラ リヤコーナーセンサー 電動リヤゲート シートヒーター ハンズフリーオープンパワーリヤゲート ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ETCクルコンBカメPWシートダウンヒアシスト

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグTV 衝突軽減 追従走行 コーナーセンサー 純正フロアマット 純正AW パワーシート シートヒーター パワーバックドア ビルトインETC レザーシート LEDヘッド フォグ

    本体価格
    231.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11型ナビ STIエアロ バック・フロント・サイドカメラ アイサイトX 電動リアドア 赤革シート 前席パワーシート 全席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    234.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD MOPナビTV&Bモニ 専用エアロ&鍛造AW&シート

    本体価格
    288万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・フロントパワーシート・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・18インチアルミホイール

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール アイサイト LEDヘッドライト 赤革シート シートヒーター 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 アイサイトXテクノロジー 視界拡張テクノロジー 12.3インチフル液晶メーター 11.6インチディスプレイナビ AppleCarplay シートヒーター ステアリング連動フルLEDヘッドライト

    本体価格
    246.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    276万円

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    528万円

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    本体価格
    958万円

関東
812
202.8万円
関西
310
232.8万円
東海
275
207.1万円
北海道
230
180.5万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198万円
北陸・甲信越
241
205.7万円
中国
118
208.1万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
42
567.3万円
関西
27
441.2万円
東海
28
412万円
北海道
2
402万円
九州
8
607.7万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
10
525.8万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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レヴォーグとケイマンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ポルシェ  ケイマン
310.2万円576.4万円 新車時価格 612万円1064万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1795~2387 排気量(cc) 2706~3799
177~275 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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