ポルシェ ボクスター | ホンダ トルネオ | |
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VS | ||
83万円~1730万円
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中古車相場 |
48万円~209万円
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211台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ ボクスター | ホンダ トルネオ | |
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584万円~1012万円 | 新車時価格 | 155.3万円~253.3万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4374×1801×1282 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1695×1420 他 |
2706~3799 | 排気量(cc) | 1849~2156 |
265~375 | 最高出力(馬力) | 140~220 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6) |
解説 |
高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン 6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9) |
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