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ボクスターとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ホンダ  トルネオ
VS
76万円1486万円
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中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
234 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型/PDK/clarionナビ/シートヒータ/ETC/左ハンドル/ハーフレザー/MTモード

    本体価格
    300万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK PDKトランスミッション/スポーツモード/スポーツエキゾースト/バックガイドモニター/全席ヒーター付/デイタイムランニングライト

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 1月PC継続検査済 5Fマニュアル 禁煙車庫保管 blacksoftTOP コンチネンタルBluetoothオーディオ ブラックインテリア

    本体価格
    229万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 19インチホイール スポクロ パドルシフト HIDヘッドライト シートヒーター 電動格納ドアミラー オートエアコン BOSEサウンド カラークレスト ナビ テレビ CD ブルートゥース ETC バックカメラ

    本体価格
    489万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2.7 6MT 幌 タイヤ バッテリー新品

    本体価格
    288.2万円

  • ポルシェ ボクスター S 左ハンドル 6速ミッション スペーツクロノPKG スポーツエキゾースト シートヒーター スポーツデザインステアリング 電動格納ミラー Bカメラ TV 同色ロールバー カーボンパーツ ガレージ保管 禁煙車

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速MT レザーインテリア スポクロ

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロPKG スポーツデザインステアリング 黒革シート スポーツプラスモード シートヒーター 電格ミラー ウィンドディフレクター 純正19AW レッドキャリパー 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 電格ミラー/ルクソールベージュ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ハーフレザーシート/純正19インチAW

    本体価格
    434.5万円

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    本体価格
    73万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 検10.3 5MT車高調外ハンドルETCキーレス

    本体価格
    69.8万円

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  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR ETC タイミングチェーン式

    本体価格
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  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T 5速マニュアル無限エキマニ 修復歴 無し

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  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR TOPFUEL零1000パワーチャンバー 社外マフラー 純正レカロシート 純正16インチAW

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    189万円

関東
106
414.2万円
関西
36
423.4万円
東海
40
373.5万円
北海道
5
418万円
九州
17
570.2万円
東北
4
607.1万円
北陸・甲信越
9
468.4万円
中国
14
348万円
四国
3
270.8万円
地域別台数
関東
12
126.1万円
関西
1
69.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ボクスターとトルネオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ホンダ  トルネオ
584万円1012万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
2706~3799 排気量(cc) 1849~2156
265~375 最高出力(馬力) 140~220
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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