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ボクスターとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ロールスロイス  ゴースト
VS
76万円1486万円
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中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
234 中古車掲載台数 46
  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロ BOSE シートヒーター

    本体価格
    629.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    181.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 記録簿 R.4/5/7・幌開閉モーター交換記録有・RECARO革シート・青幌・OPイエローキャリパ・社外マフラーカッター・後付パドルシフト・ETC・純正17インチホイール・ドライブレコーダー

    本体価格
    189.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 19AW 黒革 手動オープン

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6MT/KWダウンサス/スポーツクロノpkg/スポーツステアリング/フルレザーインテリア/赤革/PASM/シートヒーター&ベンチレーション/18way電動シート/BOSE/電動格納ミラー/スロットルコントローラー/地デジTV/Bluetooth

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    150万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー セラミックブレーキ(PCCB) スポーツエギゾースト スポーツモード 正規D車 フルオリジナル

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル スポーツステアリング 社外ナビ ETC Sキー O/Pイエローキャリパー PROMODET エンジンO/H済 地デジ DVD 電動シート シートヒーター 青色ソフトトップ

    本体価格
    219.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 2.9最終モデルスポーツクロノパッケージ ベージュ革 シートヒーター HDDナビ地デジ Bカメラ ガレージ保管

    本体価格
    340万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PASM ブラックレザーインテリア/アルカンターラPKG PDLS付キセノンライト 20インチAW 半革 18WAYパワーシート シートヒーター カーボンインテリアパネル 赤メーターパネル

    本体価格
    993.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1760万円

関東
106
414.2万円
関西
36
423.4万円
東海
40
373.5万円
北海道
5
418万円
九州
17
570.2万円
東北
4
607.1万円
北陸・甲信越
9
468.4万円
中国
14
348万円
四国
3
270.8万円
地域別台数
関東
16
2023.2万円
関西
16
2312.1万円
東海
9
2239万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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ボクスターとゴーストのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ロールスロイス  ゴースト
584万円1012万円 新車時価格 3590万円4200万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2706~3799 排気量(cc) 6750
265~375 最高出力(馬力) 571
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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