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モデル3とボクスターを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   ポルシェ  ボクスター
VS
157.1万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
255 中古車掲載台数 234
  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD 純正19AW 黒革 ETC フルセル ドラレコ 純正USBドライブ ダッシュカム セントリー

    本体価格
    268万円

  • テスラ モデル3 RWD SOH 94.6(バッテリー健全性) 黒内装 SOH診断クリア ワンオーナー オートパイロット 新車保証継承 ガラスルーフ 全席シートヒーター ステアリングヒーター Netflix Youtube視聴可

    本体価格
    280万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 社外フロントリップ 社外リアスポイラ― オートパイロット ヒートポンプシステム  電動リアゲート ガラスルーフ ブラックヴィーガンレザーシート&ヒーター  15インチディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    209万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ワンオーナー/15.4インチタッチスクリーンナビ/後席8インチディスプレイ/オートパイロット/ブラックレザーシート/19インチノバホイール/エアシート&シートヒーター/サイド&バックカメラ/カードキー/EV/電気自動車

    本体価格
    499万円

  • テスラ モデル3 RWD 2023y 正規ディーラー車 メーカー保証&バッテリー保証 オートパイロット 黒革シート パワーシート&シートヒーター ガラスルーフ

    本体価格
    268.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット ナビ パノラマガラスルーフ 黒革パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 障害物センサー ETC

    本体価格
    196万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オプションFSD搭載 フルセルフドライビングケイパビリティ オートパイロット パノラマガラスルーフ 黒革シート Bluetooth パワーシート シートヒーター 純正19インチアルミ 4WD ETC LED カードキー

    本体価格
    217.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD 純正19AW 黒革 シート&ステアヒーター 電動トランク セントリー

    本体価格
    248万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 正規ディーラー車/オートパイロット/ガラスルーフ/黒革パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/ETC2.0/電格ミラー/専用純正20インチAW

    本体価格
    267万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル ガラスルーフ オートパイロット バックカメラ サイドカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 純正19インチナビ ブラックレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    251.1万円

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    応談

  • ポルシェ ボクスター S 本革シート/禁煙車/車庫管理

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    380万円

関東
100
274.3万円
関西
59
264.9万円
東海
49
282.2万円
北海道
1
618万円
九州
34
287.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
9
283.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
106
414.2万円
関西
36
423.4万円
東海
40
373.5万円
北海道
5
418万円
九州
17
570.2万円
東北
4
607.1万円
北陸・甲信越
9
468.4万円
中国
14
348万円
四国
3
270.8万円

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テスラ  モデル3   ポルシェ  ボクスター
--- 新車時価格 584万円1012万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
--- 排気量(cc) 2706~3799
--- 最高出力(馬力) 265~375
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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