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カイエンと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
45万円1948万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 85万円311万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
458 中古車掲載台数 64
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポクロPKG ベージュ半革 Pシート シートH

    本体価格
    449.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG/パノラマルーフ

    本体価格
    1119.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD サンルーフ 黒革 フルセグ 22AW HID

    本体価格
    279.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ディーラー車 本革シート サンルーフ HID

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ACC BSM スポクロ PASM パノラマSR赤革21AW

    本体価格
    759.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 地デジ バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD BOSE エントリードライブ 電動サンルーフ

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD BBS18インチ ナビBluetooth

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    127万円

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    148万円

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    本体価格
    149.4万円

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    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i コネクテッドドライブナビ&Bカメ クルコン

    本体価格
    88万円

関東
209
555.8万円
関西
56
590.9万円
東海
91
649.2万円
北海道
25
466.6万円
九州
35
609.2万円
東北
11
630.4万円
北陸・甲信越
15
638.7万円
中国
9
595.9万円
四国
7
526.1万円
地域別台数
関東
33
141.7万円
関西
11
136.3万円
東海
2
106.1万円
北海道
4
191.1万円
九州
8
188.3万円
東北
3
105.6万円
北陸・甲信越
2
177.8万円
中国
0
---
四国
1
178万円

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カイエンと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   BMW  3シリーズグランツーリスモ
976万円2534万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2893~3996 排気量(cc) 1995~2979
304~599 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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