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カイエンとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   マイバッハ  マイバッハ
VS
50万円1768.8万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
403 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD マトリックスヘッドライト BOSE

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    760万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 左H/OP491/スポーツクロノPKG/PCCB/

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ユーザー買取車 サンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD パノラマベンチレーターカーボンインテリア

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD クリーム革

    本体価格
    298.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 赤革

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 1オナ/SR/スポクロ/BOSE/左ハンドル

    本体価格
    464.1万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 茶革 Sク-ラ-エントリ-D 4ゾ-ンAC 純正21AW

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    958万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

関東
193
463.6万円
関西
60
519.2万円
東海
75
563.9万円
北海道
17
457万円
九州
23
611.7万円
東北
7
471.9万円
北陸・甲信越
15
667.9万円
中国
6
334.3万円
四国
7
336.4万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとマイバッハのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マイバッハ  マイバッハ
976万円2534万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
2893~3996 排気量(cc) 5513~5980
304~599 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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